·学车成本大大增加

学车成本大大增加
来源:http://www.sgivwh.cn 作者: * 发表时间 : 2020-10-27 14:47

“早知道考试这么难,我就不报名参加了。”已经报名参加考试近一年,直到现在还没有拿到驾照的何先生有些茫然地说。

何先生今年50岁,由于生意上的原因,家里购买了一辆小车,平时一直由儿子来开。去年6月,何先生在南宁市长湖路一家驾校报名学车。何先生通过科目一和科目二考试后,驾考新规1月1日出台了。何先生没通过科目三,在新规出台后,他发现考试难度增大了,连续考了两次都没有通过。现在,他决定和其他老学员一样观望,等磨合期过了,再去补考科目三。

“从学员们考试的具体情况来看,目前难度比较大的是科目二,很多学员都在这个环节被挂。” 胡仕文说,一些学员学了20个小时后,担心考科目三时花更多的时间,要求提前考试,由于学车的时间不长,练车不够熟练,导致通过率低。“新规严格对学员也有好处,学员认真学好车技,可以减少‘马路杀手’ 。”

记者在采访中了解到,驾考新规未实施前,学员学车的成本一般在2600元左右,新规实施后,许多学员认为,学车成本大大增加,如果不用补考,成本在4000元左右,如果要补考一个科目,要增加1000多元的成本。

一个月前,刚拿到驾照的郑先生买了一辆小车,提车当天他独自很轻松地将车开回家。郑先生说,参加科目二考试时,他补考了一次才通过。对此,郑先生却没有任何怨言,认为补考值得。“考试没通过,说明自己学得还不够熟练,没有学好车就上路,马路上就多了一个‘马路杀手’,而学好车技,既是对自己负责,也是对社会负责。”

驾考新规实施后,学员考试通过率明显较之前低了很多,再加上新规需要各驾校和主管部门改造训练和考试场地,最终导致驾照考取时间的延长。

居住在南宁市白沙大道一小区的黄先生学车8个多月了,至今还没拿到驾照。黄先生说,去年8月他就报名了,科目一容易通过,但考科目二时没通过,补考了一次才过。一个月前,在等待了几个月后才安排考科目三,不料还没有通过。

“这次考科目三,和我同组的有4个人,竟然没有一个通过。补考科目三要多花1000元,加上补考科目二花的800多元,要完全拿下驾照,可能要多花2000元。”黄先生说。

“早知道这么难,去年就是请假也得先把考试过了……”在友爱路运德驾校,小苏向本报记者诉苦。小苏去年大学毕业,在一家大型企业上班,去年7月开始报名学车,由于平时工作忙,很难抽出时间练车。今年2月,驾校为他预约参加科目二考试,但没有通过,现在正准备补考。小苏说,平时在驾校基本每次都能倒车进库,谁知道驾考新规实施后,教练教的“看杆对点”的办法根本用不上,一下子就傻了眼。“考试严格不是坏事,是对自己负责,但感觉考一个驾照,要花那么长时间,值得吗?”

“过去学员的考试要求不是很严格,因此通过率较高,驾考新规实施后,虽然科目的数量没有太大变化,但难度确实增加了。”广西交通学院驾校校长张卓为说,驾考新规不但让驾校一下子很难适应,对学员的技术、心理承受能力的要求也更高了。二三月份,南宁市驾校整体的及格率都很低,很多驾校每批次只有40%左右的学员及格。经过几个月的磨合,他们驾校的学员考试及格率达到70%至80%。

“现在考生的练习时间远多于过去,自然对后面排队练车的考生有影响。”南宁市运管部门有关负责人称,目前南宁市有54所驾校,驾校资源比较紧缺,尤其体现在上车练习时,车紧、人手紧、场地也紧。驾考新规实行后,很多教练原来的教学经验都不管用了,这就要求教练要多琢磨,考生要多练习。

运德驾校教练陈文章说,不少学员只重视考试过程,不重视学车过程,当驾校预约其来练车时,却以工作忙为由不来练习,有的学员前后练车的时间相隔太长,导致一些技术生疏。

据了解,南宁市今年计划完成驾考培训的学员就有5.5万人。驾考新规实施之后,不少省市曝出驾考通过率大幅度下降的新闻,有的省市通过率甚至降到了10%以下。在经历学员考试及格率大幅下降的过程后,目前南宁市大部分驾校通过率在60%左右,有的在70%以上。

有的驾校认为,新规实行后,学员练车不够熟练,考试基本上很难及格。尽管学车比之前难度增大许多,但许多学员认为学好车技既是对自己负责,也是对社会负责。

胡仕文说,驾考新规实施后,培训内容修改,考试方式也发生了变化,考试难度也增加了不少,学员通过率低导致一些驾校学员积压,致使许多学员出现了抵触的情绪。“学员一次考试不通过,需要补考的一般都得等上三四个月才能考试,这就把考试时间拖长了。”

广西超大驾校校长胡仕文说,驾考新规实施后,考试难度增大导致通过率降低,这在一定程度上影响了驾照考取的时间。“以前驾照考试的通过率基本能达到90%,现在考试通过率科目一和科目三达到90%,科目二通过率低一些,只有60%。”

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